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在高山海拔，有電線高壓桿附近，有時(shí)候出現(xiàn)這種情況：發(fā)電機(jī)組在安全運(yùn)行后有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)水溫高報(bào)警停機(jī)，低油壓報(bào)警停機(jī)。還有機(jī)組正常運(yùn)行以后，帶載B相負(fù)載功率是負(fù)值。
到現(xiàn)場(chǎng)以后，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)云控制器的某號(hào)端子和控制柜內(nèi)部的充電器的負(fù)極接通，并且發(fā)現(xiàn)原來(lái)的接地螺絲沒有擰緊。考慮到是高壓電磁場(chǎng)干擾問題，要單獨(dú)從某號(hào)端子拉了一根線到機(jī)組的接地樁。起動(dòng)機(jī)組后機(jī)組正常，沒有再出現(xiàn)水溫高和油壓低報(bào)警停機(jī)。
關(guān)于帶載后B相功率為負(fù)值，是因?yàn)槿嚯娏骰ジ衅鱌1和P2接反，并且A相和C相電流采樣接反，這樣才導(dǎo)致有功功率為負(fù)值。解決方法是將電流互感器方向?qū)φ{(diào)，將A相和C相電流采樣對(duì)調(diào)。
其實(shí)如果我們?cè)趹?yīng)用當(dāng)中多注意一下這些小細(xì)節(jié)，就不會(huì)有類似的問題發(fā)生了。
從產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)看，在細(xì)節(jié)上，是要經(jīng)歷千錘百煉測(cè)試才能稱之為一款好的發(fā)電機(jī)控制器！
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